尾氣排放檢測(cè)系統(tǒng) （柴油車(chē)路檢系統(tǒng)）

尾氣排放檢測(cè)系統(tǒng) （柴油車(chē)路檢系統(tǒng)）

產(chǎn)品介紹

MQW-7001柴油車(chē)路檢系統(tǒng)基于滿(mǎn)足環(huán)保部門(mén)對(duì)在用柴油車(chē)進(jìn)行路檢路查的使用需求而開(kāi)發(fā)的。系統(tǒng)以公司煙度計(jì)產(chǎn)品為核心，研發(fā)了針對(duì)柴油車(chē)路檢要求的專(zhuān)用軟件，配備了便于執(zhí)法的各個(gè)輔助設(shè)備，并將整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行集成和優(yōu)化。符合GB3847-2018的自由加速的檢測(cè)流程規(guī)范和技術(shù)要求。

性能特點(diǎn)

1、 構(gòu)建了一個(gè)獨(dú)立和完善的檢測(cè)系統(tǒng)，不受現(xiàn)場(chǎng)供電條件的限制，提高了執(zhí)法檢測(cè)的力度；

2、 系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)且方便移動(dòng)，使檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的布置整潔有序；

3、 煙度計(jì)為核心的測(cè)量部件，取樣式（分流式）測(cè)量方式。采用“空氣氣幕"保護(hù)技術(shù)，使光學(xué)系統(tǒng)免遭排煙的污染。測(cè)量室恒溫控制，防止排氣中水份冷凝，影響測(cè)量結(jié)果；

4、 采用WIFI無(wú)線技術(shù)，保障了系統(tǒng)內(nèi)部模塊間數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋憬菪院头€(wěn)定性，相較藍(lán)牙技術(shù)，明顯改善了信號(hào)的覆蓋面和穿透力，使檢測(cè)過(guò)程更通暢和穩(wěn)定；

5、 內(nèi)置高容量的移動(dòng)電源，滿(mǎn)電量情況下，正常戶(hù)外溫度可連續(xù)運(yùn)行7小時(shí)以上，既能取出后獨(dú)立充電，也可在線充電使用；

6、 采用行駛證圖像識(shí)別技術(shù)，車(chē)輛信息輸入更便捷和高效；

7、 具有實(shí)時(shí)測(cè)試，顯示瞬時(shí)值的功能，內(nèi)嵌符合GB3847-2018規(guī)定的自由加速檢測(cè)流程且提示明確，使環(huán)保人員對(duì)檢測(cè)步驟的執(zhí)行更清晰和準(zhǔn)確，縮短單臺(tái)車(chē)輛的檢測(cè)時(shí)間，提高路檢路查的工作效率；

8、 實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和查詢(xún)，并留存車(chē)輛信息照片，使檢驗(yàn)結(jié)果可追溯；

技術(shù)參數(shù)

系統(tǒng)組成

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